Das ist der Audi SQ5 TDI, der erstaunliche neue SUV aus Ingolstadt. Einerseits freundlich, brav und vielseitig zeigt der Wagen ein sonniges Gemüt, andererseits atemberaubend schnell und charakterstark beeindruckt der Diesel mit Stärke. Audi hat dem 3.0-V6-TDI mit 245 PS einen Garrett-Turbolader hinzugefügt, jetzt kommt er mit 313 PS.

Effiziente Helferlein an Bord
Der Wagen kommt mit einem Spritsparprogramm, das die Power bedarfsweise auf 218 PS reduziert, dazu gibt es ein Start-Stopp-System und die ZF-Achtstufenautomatik.
Beim Anfahren hört man – fast nichts, der sorgfältigen Dämmung sei dank. Ab 2 000 Touren schaltet die Automatik in den nächsten Gang, ab 60 km/h in die vierte Fahrstufe. Untertourig gleitet der SUV seiner Wege, bei Tempo 130 sind es lediglich 2 000 Touren in der achten Automatikstufe. Der Wagen verfügt über einen überlegenen Antrieb. Der Audi Q5 benötigt 7,2 Liter Diesel. Seiner Höhe von 4,63 Metern wegen ist das Fahrzeug großstadttauglich. Er liegt etwas tiefer, dazu läuft er auf 20-Zoll-Rädern. Zu den vier Sitzplätzen bietet sich reichlich Stauraum. Das ist die sanfte Seite des Audi Power Diesel .

Die Umstellung des Drive-Select-Getriebeprogramms generiert den Wechsel in den S-Modus. Hier dreht der Motor ins Tiefrote über 5 000 Touren, die Gänge stehen zunächst länger und wechseln dann flink nach oben. Lenkung und Federung fühlen sich straff an. Bis Tempo 220 fährt der Audi Q5 traktions- und spurtstark, von 220 bis 250 km/h zügelt er sein Temperament etwas. Der Akustik-Composer bringt den Wagen wunderbar zum Klingen wie ein Sportwagen.

Die Daten Audi SQ5 TDI V6 Biturbo-Diesel
Hubraum 2967 ccm, Leistung 230 kW(313 PS) bei 3900/min, max. Drehmoment 650 Nm bei 1450/min, Allradantrieb, Achtstufenautomatik, Länge/Breite/Höhe 4629/1898/1627 mm, Radstand 2812 mm, Kofferraumvolumen bis 1560 l, Tankinhalt 75 l, 0–100 km/h 5,1 s, Spitze 250 km/h, Verbrauch EU-Mix 7,2 l D, CO2 189 g/km.